支付公司一举措，信用卡三大流派玩不转了，银行表面受益
| 玩卡流派众多，五花八门，不逐一细数。人数众多，影响较大，是这三大流派：羊毛权益流、积分里程流、资金运用流。 6月15日支付公司全面关停自选多商户后，高手和团队自有应对办法。对于众多普通卡友，深受影响，目前无解。 三大流派是怎么玩的？受到了怎样的影响？了解后便会明白他或她曾经潇洒的原因，现在还能潇洒吗？日后会如何？ 一、【羊毛权益流】 银行是以盈利为目的发行信用卡，96费改刷卡手续费降低为0.6%后，正常消费，全额还款，银行是赚不到钱的。资金用于其他投资，收益更高。 利润主要源于持卡人最低还款、分期、ATM机取现。因此有各种羊毛和权益，吸引申请和使用信用卡，达到一定条件，激活羊毛和权益。 而大部分持卡人并不了解这些，有时间成本，嫌麻烦。羊毛权益流会深度挖掘，不会放过，9元影票、半价美食、积分换咖啡等，可以愉快的吃喝玩乐。一些高级权益，变现后是不少的收益。 毕竟是极少数能玩转，完全杜绝不现实，也不划算，只能睁一只眼，闭一只眼。要拿到这些，是要结合商户类型的，自选多商户关停后，智能匹配刷了才知道是什么商户，这些不好拿了。 想继续拿，要一堆一机一户，但目前不能入网。现在是一般持卡人继续贡献着，极少数那些正歇着，银行表面受益。 路 二、【积分里程流】 一般持卡人积分不多，换点小礼品没意思。积分流结合自选多商户，会有数倍积分，积分就是现金，有不少变现方法。自选关停，积分不好搞了。 一般有积分的商户，也会有里程，里程兑换机票的价值大于刷卡手续费。可以变现，价值最大化是自用，没有中间商差价。 可绑定8位亲友出机票，其中有经常乘坐飞机的，就能获益。这些收益是航空公司和银行给的，现在会经常刷到没有里程的商户，收益大降。 相对于其他流派，自选关停对里程流影响较少，毕竟有里程的商户较多。商户乱跳后，可以逐渐转换成航空联名卡。刷卡手续费不变，里程少了，银行表面受益。 对于普通持卡人，暂时不了解里程兑换规则，也可以申请航空联名卡，先积累着里程，日后再了解兑换方法。自己总有乘坐飞机的时候，也肯定会有亲友用得上。 路 三、【资金运用流】 对于信用卡资金的运用，其一是卡债族拆东墙补西墙，以债养债。这次自选多商户关停，影响最大的是卡债族。 可以自选商户时，每月能有一份好看的账单，信用卡不提额也没什么风险。现在是商户乱跳，营业时间和刷卡金额对应不上，商户无积分，甚至跳地区，都是容易被银行风控的因素。 因此不敢大额刷卡，资金流小了，不能全额还款，还最低和分期手续费高，是恶性循环。大额刷卡如果被降额封卡，债务危机会更严重。 信用卡额度原来就虚高，是刷自选多商户提上去的，因不理智消费或有不良嗜好等，资金已经挥霍掉，会面临还款逾期。征信报告有污点，融资更困难，更难度过这次债务危机。 其二是没有挥霍掉，运用信用卡闲置资金，跳过原始积累交首付房款的，还款压力会增大。购车的不乐观，除了车价只会跌，每月还要养。信用卡有免息期，通过刷卡可抵消部分手续费，用作正常理财的会好一些，毕竟本金还在。 路 高手和团队，更是融会贯通，同时玩转三大流派。还不精通，就玩一两个流派。对于一般持卡人，目前没有机会玩了，正常消费挺好的。 表面上，支付公司关停自选多商户后，银行短期受益，各种流派玩不转了。但是，对于影响最大，人数众多的卡债族，面对账单压力，可能会失了分寸。 银行方面解决不了资金问题，可能会走网贷，小贷更是资金黑洞，吸干借款人。应对不当，还会蚕食家人和亲友的资金，亲朋也有其他亲朋要帮助。 小贷催收无所不用其极，如果借款人把信用卡里仅剩的资金用于补小贷这个大窟窿，银行就会面临大面积坏账。希望对近期风控系统数据更包容一些，要有过渡的过程，否则获益的是最不该获益的那群人。 光鲜的西服里面，也许是一件打满补丁的白衬衫，卡债族众多，隐藏在西服下。潇洒身影的背后，是以债养债，支付公司一举措，就变得脆弱。 |
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